竞彩比分推荐唯看:集團公司設計徐鹽、連鎮高鐵(連淮段)開通運行

500竞彩比分直播 www.561859.live ??時間:2019-12-18?【字體:

     

12月16日,由集團公司負責勘察設計的徐鹽高鐵,及連鎮高鐵(連淮段)正式開通運營。兩條鐵路開通后,江蘇省淮安、宿遷兩市正式告別不通高鐵的歷史,江蘇13個省轄市全部進入高鐵時代,蘇北地區將加速融入長三角快速交通圈和城市經濟圈。集團公司院長、黨委副書記黃超出席開通現場會。

    橫貫蘇北沿海和腹地的徐鹽高鐵,串聯了徐州、宿遷、淮安、鹽城等江蘇北部多個城市,正線全長316公里,設計行車速度為250公里/小時,素有江蘇鐵路“金腰帶”之稱。集團公司作為全線勘察設計單位,面對特殊結構樣式繁多,占全線90%的橋梁工程,途經30公里地震高烈度區等諸多困難和挑戰,經過周密策劃、認真組織、精心勘設,優質高效地完成了各階段設計任務,并創造了高速鐵路“當年立項、當年設計、當年開工”的紀錄,贏得了業主和地方政府的好評。

    連鎮高鐵北承隴海鐵路、青鹽鐵路,中連徐鹽、新長、宿淮、寧啟鐵路,南接滬寧城際鐵路,為國家快速鐵路網和長三角城際鐵路網的重要組成部分,全長約305公里,設計時速250公里。此次開通的連鎮高鐵(連淮段),由集團公司負責勘察設計,正線長113公里,接軌于連鹽鐵路董集站,途經灌云縣、灌南縣、漣水縣、淮安市區,與徐鹽鐵路交匯于淮安東站。設計中,集團公司結合該地區內在建項目取土難、道路立交下挖排水難等問題,設計方案“以橋代路”大量節約土地資源;同時,為保障建設時序,該線引入淮安地區與徐鹽鐵路合設淮安東站,采用了四線并行,同步設計、同步施工,并采用了線間距5.3米的非標預制雙線簡支箱梁的特殊設計。

   負責徐鹽、連鎮高鐵勘設以來,集團公司始終認真落實江蘇省和國鐵集團要求,設計者們舍小家、顧大家,放棄了休假、周末和晚上休息時間,全身心撲倒設計、配施中;他們歷經了無數不眠之夜,精準把握每一個設計環節、敲定每一條技術線路,用實際行動踐行著中國鐵建“四者定位”,以只爭朝夕的工作精神,確保了兩條鐵路最終實現高標準、高質量、高效率開通,奮力譜寫出交通強省建設新篇章。

   未來,徐鹽、連鎮兩條鋼鐵巨龍在淮安交匯,將呈“米”字型放射的鐵路網布局,帶來區域經濟騰飛的速度,而“鐵”的剛硬之上也將永遠篆刻下五院設計者的智慧與熱情。


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